Хятадын хамгийн том худалдааны платформ “Pinduoduo” буюу TEMU албан ёсоор Монголын зах зээлд нэвтрээд байгаа билээ. Тэгвэл энэхүү хариуцлагатай ажлын уртын тээврийг нь “MN Post” ХХК хариуцан ажиллаж байгаа. Тэд БНХАУ-аас Монгол Улс хүртэлх сүүлийн 30-иад жил тасарсан байсан шуудангийн тээврийг шинээр сэргээн ажиллана гэсэн үг. Ингэхдээ хил дээр саатахгүй, хамгийн хурднаар тээвэрлэж байна. Иймд “CEO” блиц ярилцлагын буландаа “MN Post” ХХК-ийн гүйцэтгэх захирал Х.Бат-Амарыг урьж, ярилцлаа. Тэрээр тээврийн салбарт 10-иад жил ажиллаж байгаа бөгөөд борлуулалтын менежерээс Гүйцэтгэх захирал болтлоо дэвшин ажиллаж байна.

-ТА АЖИЛЛАЖ БАЙСАН ХАМГИЙН ОНЦЛОХ ТӨСЛӨӨ НЭРЛЭВЭЛ...?

-Миний ажиллаж байсан хамгийн онцлох төсөл бол “MN Line” олон улсын тээвэр зуучийн компанийн “нисдэг чингэлэг” төсөл. Энэ төсөл анх 2015 онд Солонгосын Инчон боомтоос Улаанбаатар хүртэл дөрөв хоногийн газрын тээвэр хийж эхэлж байсан. Тухайн үед Азийн орнуудаас агаарын тээврээр л яаралтай түргэн муудах барааг авч болдог байлаа. Газраар анх удаа дөрөв хоногийн тээвэр хийснээр агаарын тээврээр авчирдаг хугацаатай адил хугацаанд үнийн хувьд хямд тээвэр хийх боломж бүрдсэн. Уг тээврийг эхлүүлснээр, Зүүн Өмнөд Азийн орнууд, Америк, Австралиас ачаа тээвэрлэх хугацааг богиносгож, тээврийн өртгийг багасгах боломжтой болсон.

Мөн одоо ажиллаж байгаа “MN Post” компанийн шуудан илгээмжийн төслийг онцолмоор байна. Энэ төсөл нь Хятад болон Монгол Улсын хооронд сүүлийн 34 жилийн хугацаанд тасарсан байсан шуудан илгээмжийн албан ёсны тээврийг сэргээж ажиллаж байгаагаараа онцлог.